A Journey Through Time
The solargraphy project in local railways of Jindřichův Hradec (JHMD) in south Bohemia.
The project has its roots around 2012 when I saw a solargraphy by Marek Jasiński made on the train with a view of the tracks. I found it as a good way to show the work of the train driver. Work interesting, because still in motion. But at the same time repeating. The driver of the locomotive always sees the tracks before himself. The tracks can turn, ascend, descend, but are always a few meters in the front of the locomotive. A solargraph camera placed in/on a moving locomotive registers this phenomenon. Blurred landscape, the lack of well-defined objects, the path the sun in different places, but very well recorded train tracks stretching to the infinity.
In 2014, with a courtesy of the management (Boris Agostini, Petr Matlas) I could install solargraphic cameras in trains and at railway stations of the narrow gauge local railways (JHMD) in south Bohemia. In August 2014 I made test images with two-weeks exposition time, and then I left dozen or so cameras for more than one year (August 2014 - October 2015) exposure.
In 2014, with a courtesy of the management (Boris Agostini, Petr Matlas) I could install solargraphic cameras in trains and at railway stations of the narrow gauge local railways (JHMD) in south Bohemia. In August 2014 I made test images with two-weeks exposition time, and then I left dozen or so cameras for more than one year (August 2014 - October 2015) exposure.
Podróż czasem. Solarygraficzny projekt w wąskotorowej kolei lokalnej
Projekt ten ma korzenie około roku 2012 kedy zobaczyłem solarygrafię Marka Jasińskiego zrobioną w pociągu z widokiem na tory. Zacząłem się zastanawiać, że jest to dobry sposób ukazania pracy maszynisty. Ciekawej, bo wykonywanej ciagle w innym miejscu, w ruchu. Ale jednocześnie powtarzającej się. Maszynista w lokomotywie zawsze widzi przed sobą tory. Mogą zakręcać, wznosić się, opadać, ale zawsze są kilka metrów przed lokomotywą. Kamera solarygraficzna umieszczona w/na poruszającej się lokomotywie zarejestruje ten fenomen. Rozmazany krajobraz, brak wyraźnie zarysowanych obiektów, ścieżki Słońca w rożnych miejscach, ale bardzo dobrze zarejestrowane tory kolejowe biegnące do nieskończoności.
W 2014 roku dzięki uprzejmości dyrekcji (Boris Agostini, Petr Matlas) mogłem zainstalować kamery solarygraficzne w pociągach i na dworcach wąskotorowej kolei lokalnej (Jindřichohradecké místní drahy) w południowych Czechach. W sierpniu 2014 udało się zrobić kilka dwutygodniowych zdjęć testowych, a następnie zostawić kilkanaście kamer na ponad roczną (sierpień 2014 - październik 2015) ekspozycję.
W 2014 roku dzięki uprzejmości dyrekcji (Boris Agostini, Petr Matlas) mogłem zainstalować kamery solarygraficzne w pociągach i na dworcach wąskotorowej kolei lokalnej (Jindřichohradecké místní drahy) w południowych Czechach. W sierpniu 2014 udało się zrobić kilka dwutygodniowych zdjęć testowych, a następnie zostawić kilkanaście kamer na ponad roczną (sierpień 2014 - październik 2015) ekspozycję.
Cesta časem. Solarografický projekt v prostorech Jindřichohradeckých místních drah (JHMD).
Tento projekt má své kořeny kolem roku 2012, kdy jsem viděl solarografii Marka Jasińského, která byla umistěna na vlaku s výhledem na koleje. Začal jsem přemýšlet o tom, že je to dobrý způsob, jak ukázat práci strojvůdce. Praci, která je zajímavá, protože se koná stále v pohybu, v různých místech, ale se stálým prvkem. Strojvůdce lokomotivy vždy vidí před sebou dvě koleje. Mohou se zahýbat, stoupat, klesat, ale vždy jsou několik metrů před lokomotivou. Solarografická kamera, umístěná v/na pohyblivé lokomotivě, zaregistruje tento jev. Rozmazaná krajina, nedostatek dobře definovaných objektů, cesty slunce na různých místech, ale velmi dobře zobrazené koleje táhnoucí se do nekonečna.
V roce 2014, se svolením ředitelství (Boris Agostini, Petr Matlas) jsem mohl nainstalovat kamery ve vlacích a na železničních stanicích Jindřichohradeckých místních drah (JHMD). V srpnu 2014 se podařilo udělat pár dvoutýdenních testovacích záběrů, a pak více něž tucet kamer, které byly exponované po dobu více než jeden rok (srpen 2014 - říjen 2015).
V roce 2014, se svolením ředitelství (Boris Agostini, Petr Matlas) jsem mohl nainstalovat kamery ve vlacích a na železničních stanicích Jindřichohradeckých místních drah (JHMD). V srpnu 2014 se podařilo udělat pár dvoutýdenních testovacích záběrů, a pak více něž tucet kamer, které byly exponované po dobu více než jeden rok (srpen 2014 - říjen 2015).
Test images (2 weeks):
1 year solargraphs:
Project summary
New solargraphs of JHMD.
